Von Reinhard Wagner

Die Automobilindustrie strotzt derzeit vor Selbstbewusstsein. Absatzzahlen, Umsatzwachstum und Ge - winne der deutschen Hersteller sind erneut rekordverdächtig. Dabei sah die automobile Welt vor drei Jahren noch umgekehrt aus. Die weltweite Finanz- und Immobilienkrise verursachte eine Rezession und ließ die Nachfrage nach Fahrzeugen rapide fallen. Gerade die auf das Segment der Premiumfahrzeuge spezialisierten deutschen Hersteller wie auch Zulieferer mussten damals besonders schwer unter der Entwicklung leiden. Nur durch einen massiven Abbau der Produktion, Kurzarbeit und mit einem leichten Rückenwind durch staatliche Förderprogramme gelang es der Branche hierzulande, das Schlimmste abzuwenden.

In der Krise wurde auch ein tiefer gehendes Problem deutlich. Die Automotivebranche in Deutschland ist zwar technologisch führend. Sie hat sich aber teilweise am Markt vorbeientwickelt, der angesichts hoher Spritpreise plötzlich nach kleineren, sparsameren Fahrzeugen verlangt und dabei gerne auf die von Toyota produzierten Hybridfahrzeuge setzt. Insgesamt also eine kritische Situation, die für die Branche in Deutschland auch zum Crash hätte führen können. Was also hat die Wende ge bracht?

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